新城ラリー開催取りやめ [東三河の現状]
新城ラリー開催取りやめ
理由は競技規則を満たすには10キロ以上のコースが少ない、会場の新城総合公園はキャパシティが不足しているとの事です。
観客視点で思う事は、車は立ち入り禁止の山中を走るので見ることができない、最寄駅から遠いなど問題がありました。
本気でラリーを続けてほしいなら、新城市がラリー用の道路を新設するくらいしないとだめだと思います。
理由は競技規則を満たすには10キロ以上のコースが少ない、会場の新城総合公園はキャパシティが不足しているとの事です。
観客視点で思う事は、車は立ち入り禁止の山中を走るので見ることができない、最寄駅から遠いなど問題がありました。
本気でラリーを続けてほしいなら、新城市がラリー用の道路を新設するくらいしないとだめだと思います。
ブッポウウォールの解体に1億円以上
わかしゃち国体の時に作られたブッポウウォールの解体に1億円超必要との事。
解体に１億円超か 国体使用の「ブッポウウォール」／「青年の家」今年度末 利用停止も明らかに
わかしゃち国体が開催された時はバブル絶頂期でした。
わかしゃち国体の会場では豚汁が無料で振舞われていて、何杯も食べた記憶があります。
倒壊の危険があって立ち入り禁止で、完全に負の遺産です。
解体に１億円超か 国体使用の「ブッポウウォール」／「青年の家」今年度末 利用停止も明らかに
わかしゃち国体が開催された時はバブル絶頂期でした。
わかしゃち国体の会場では豚汁が無料で振舞われていて、何杯も食べた記憶があります。
倒壊の危険があって立ち入り禁止で、完全に負の遺産です。
新城市の路線バスに乗る人が少ない [東三河の現状]
起点から終点までの乗車に換算した１日の利用人数15人を下回ると補助金を受けられる基準を下回るとの事
新城～設楽でバス存続危機
路線運行に関わる費用は22年度は７２５２万円だった。運賃収入は１５６５万円で、補助額は国が９９７万円、県が６０７万円、新城市が２６２４万円、設楽町が８０３万円。
豊鉄バス「田口新城線」 乗客数減で補助金ピンチ
名古屋と新城市を結ぶ高速バスも片道500円キャンペーンをやっています。
新城―名古屋片道500円
昨年新城市議会での高速バスに関する発言
「目標値４万5,000人に対して実績値が１万2,157人にとどまっており、需要が伸びていません。この事業、平成28年からスタートした事業は、７年目を迎え、穂積前市長はポテンシャルが高いなどと言い続けてきましたが、結果は、令和元年度の１万3,422人をピークに頭打ちです。利用者が、市が掲げる目標４万人を超えた年は１回もありません。今年も乗車人数を伺いました。1台当たり5.6人です。年間の予算は2,100万円以上です」
新城市内は自家乗車での移動する人が多くバスには乗りません。
飯田線の損益状況は公表されていませんが、ワンマン化や、無人駅が増えている事を考えると赤字と考えられます。飯田線は土砂崩れが起きる事もあります。
また… JR飯田線は一部で「終日運転見合わせ」 大雨による土砂流入の影響で
新城市の若者議会のSuperバズるバス事業
バス乗車人数を増やすためにどうすればいいかを自分なりに提言します。
・鳳来寺山古地図ツアーの開催
・戦前の絵葉書の撮影スポットに行くツアー 日常の足としてではなく観光的な企画です。
新城～設楽でバス存続危機
路線運行に関わる費用は22年度は７２５２万円だった。運賃収入は１５６５万円で、補助額は国が９９７万円、県が６０７万円、新城市が２６２４万円、設楽町が８０３万円。
豊鉄バス「田口新城線」 乗客数減で補助金ピンチ
名古屋と新城市を結ぶ高速バスも片道500円キャンペーンをやっています。
新城―名古屋片道500円
昨年新城市議会での高速バスに関する発言
「目標値４万5,000人に対して実績値が１万2,157人にとどまっており、需要が伸びていません。この事業、平成28年からスタートした事業は、７年目を迎え、穂積前市長はポテンシャルが高いなどと言い続けてきましたが、結果は、令和元年度の１万3,422人をピークに頭打ちです。利用者が、市が掲げる目標４万人を超えた年は１回もありません。今年も乗車人数を伺いました。1台当たり5.6人です。年間の予算は2,100万円以上です」
新城市内は自家乗車での移動する人が多くバスには乗りません。
飯田線の損益状況は公表されていませんが、ワンマン化や、無人駅が増えている事を考えると赤字と考えられます。飯田線は土砂崩れが起きる事もあります。
また… JR飯田線は一部で「終日運転見合わせ」 大雨による土砂流入の影響で
新城市の若者議会のSuperバズるバス事業
バス乗車人数を増やすためにどうすればいいかを自分なりに提言します。
・鳳来寺山古地図ツアーの開催
・戦前の絵葉書の撮影スポットに行くツアー 日常の足としてではなく観光的な企画です。
道路が冠水したら運転はやめた方がいい [東三河の現状]
6月2日（金）は線状降水帯が発生し、道路が冠水しました。
水面が縁石より高くなると、中央分離帯の縁石を避けての運転は難しくなります。
側溝やマンホールの蓋が外れてタイヤを落とす可能性もあります。
冠水している道路を運転するのはやめるべきです。
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水面が縁石より高くなると、中央分離帯の縁石を避けての運転は難しくなります。
側溝やマンホールの蓋が外れてタイヤを落とす可能性もあります。
冠水している道路を運転するのはやめるべきです。
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島根旅行 [旅行]
島根県に旅行へ行ってきました。
【行程】
名古屋小牧空港⇒島根縁結び空港⇒松江⇒玉造温泉⇒出雲大社⇒松江城
初日の松江駅から玉造温泉までは徒歩で行きました。
宍道湖SAへ徒歩で向かう
宍道湖SAから見た宍道湖
旅行先では地元紙を購入
堀川遊覧船
橋の下を通るときは屋根を下げ、乗客が伏せます
出雲大社の神迎えの道
本殿から反時計回りに参拝
2礼4拍手1礼
稲佐の浜で砂をすくう
素鵞社の床下の箱に砂を納める
おみくじ
まとめ
①宍道湖のしじみは大きくて、食べたしじみの中には全く砂が入っていなかった
②宿泊した宿の「お宿 月夜のうさぎ」は良かった。（夜泣きラーメン、アイスキャンディー。ヤクルト）
③稲佐の浜で取った砂を素鵞社の床下の箱に砂を納めるなんて、現地の看板、パンフレット、ガイドブックには書いてなかった。インターネットを見ないと絶対に分からなかった
④魅力的なお土産をたくさん買った（因幡の白うさぎ、宍道湖のしじみ、大風呂敷、出雲ぜんざい）
【行程】
名古屋小牧空港⇒島根縁結び空港⇒松江⇒玉造温泉⇒出雲大社⇒松江城
初日の松江駅から玉造温泉までは徒歩で行きました。
宍道湖SAへ徒歩で向かう
宍道湖SAから見た宍道湖
旅行先では地元紙を購入
堀川遊覧船
橋の下を通るときは屋根を下げ、乗客が伏せます
出雲大社の神迎えの道
本殿から反時計回りに参拝
2礼4拍手1礼
稲佐の浜で砂をすくう
素鵞社の床下の箱に砂を納める
おみくじ
まとめ
①宍道湖のしじみは大きくて、食べたしじみの中には全く砂が入っていなかった
②宿泊した宿の「お宿 月夜のうさぎ」は良かった。（夜泣きラーメン、アイスキャンディー。ヤクルト）
③稲佐の浜で取った砂を素鵞社の床下の箱に砂を納めるなんて、現地の看板、パンフレット、ガイドブックには書いてなかった。インターネットを見ないと絶対に分からなかった
④魅力的なお土産をたくさん買った（因幡の白うさぎ、宍道湖のしじみ、大風呂敷、出雲ぜんざい）
2023年4月の出店 [うずたま屋進捗]
2023年4月の新城軽トラ市は、「三州鳳来絵図」を販売しました。
おまけで東海道名所図会もつけました。
用意した分は完売しました。
江戸時代の絵図と現代を比較して鳳来寺山巡りをするという企画は良さそうです。
鳳来寺山のクラウドファンディング
サロン席「謡曲『三州鳳来寺』の復活上演」
おまけで東海道名所図会もつけました。
用意した分は完売しました。
江戸時代の絵図と現代を比較して鳳来寺山巡りをするという企画は良さそうです。
鳳来寺山のクラウドファンディング
サロン席「謡曲『三州鳳来寺』の復活上演」
